什么是鐵路聲屏障：鐵路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸聲屏障兩部分構(gòu)成,立柱是聲屏障的主要受力部件,通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻和軌道邊緣的預(yù)埋鋼板上。吸隔聲板是主要的吸聲部件,通過高強(qiáng)度的彈簧卡固定在h型柱槽內(nèi),形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計(jì)充分考慮了高架高速公路、城市輕軌、地鐵風(fēng)載、交通車輛碰撞安全和24小時(shí)365天的露天防腐問題。外形美觀,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,成本低,壽命長(zhǎng),特別適合高架高速公路和城市輕軌、地鐵噪聲防治使用,是現(xiàn)代城市最 理想的隔音噪聲設(shè)施。

鐵路聲屏障:根據(jù)聲屏障的應(yīng)用環(huán)境,聲屏障可分為交通隔音屏障、設(shè)備噪聲衰減隔音屏障、I 業(yè)廠界隔音屏障。

鐵路聲屏障高度在1m到5m之間,復(fù)蓋有效區(qū)域的平均噪音達(dá)到10~ 15dB(a)(125hz ~40000hz , 1/3倍的頻率) ,最高達(dá)到20dB(a)。-般來說,鐵路聲屏障越高,或者 離聲

屏障越遠(yuǎn),噪果越好。

鐵路聲屏障的建設(shè)主要是為鐵路方面的居民創(chuàng)造無噪音的環(huán)境。